Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo mức độ liên quan cho truy vấn HVN. Sắp xếp theo ngày Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo mức độ liên quan cho truy vấn HVN. Sắp xếp theo ngày Hiển thị tất cả bài đăng

1 thg 1, 2022

VCSC dự báo Vietnam Airlines lỗ 7.500 tỷ đồng vào năm 2022, có nguy cơ chuyển sàn UPCoM vào năm 2023

VCSC dự báo trong năm 2022 và 2023, HVN sẽ tiếp tục ghi nhận lỗ 7.500 tỷ đồng và 1.400 tỷ đồng do mảng vận tải quốc tế chưa hồi phục hoàn toàn và hãng hàng không có tỷ lệ đòn bẩy hoạt động cao.


30 thg 10, 2020

Vietnam Airlines (HVN): 9 tháng lỗ ròng 10.471 tỷ đồng, giảm gần 4.000 tỷ tiền mặt tiền gửi và vay ngắn hạn thêm 6.000 tỷ đồng

Bên cạnh chỉ số kinh doanh giảm sút, nguồn lực tài chính của HVN cũng điều chỉnh mạnh. Trong đó, tiền và tương đương tiền giảm từ 1.743 tỷ về 802 tỷ đồng. Tiền gửi ngắn hạn cũng từ mức 3.579 tỷ giảm về 656 tỷ đồng. Phải thu khách hàng cũng thu hẹp từ 4.367 tỷ về chỉ còn 1.958 tỷ đồng. Ngoài ra, Công ty cũng tăng cường vay nợ ngắn hạn với số dư tăng gấp đôi lên 11.684 tỷ đồng.


25 thg 5, 2020

BVSC: Ngành hàng không sẽ còn "ngấm đòn" nặng hơn trong quý 2, khi mà ảnh hưởng bởi Covid-19 quý đầu năm được bù đắp một phần nhờ dịp Tết

Sự ảnh hưởng của Covid-19 trong quý 1/2020 phần nào được hỗ trợ bởi nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên Đán, trong khi quy định giãn cách xã hội bắt đầu được thực hiện trong tháng 4, do đó BVSC cho rằng mức độ ảnh hưởng của dịch bệnh sẽ nghiêm trọng hơn trong quý 2 khi các hãng bay chỉ được phép khai thác các tuyến nội địa khi hết hiệu lực cách ly xã hội.

1 thg 9, 2020

Vietcombank và hàng loạt ngân hàng "giải cứu" thanh khoản cho Vietnam Airlines: 6 tháng được cấp thêm hơn 5.000 tỷ vốn vay ngắn hạn

Mặc dù nhận thêm hơn 5.000 tỷ vốn ngắn hạn cùng hàng loạt hỗ trợ, kiểm toán vẫn nhấn mạnh khả năng hoạt động liên tục trong 12 tháng tới Vietnam Airlines (HVN) sẽ phụ thuộc vào sự hỗ trợ tài chính của Chính phủ và việc được gia hạn thanh toán các khoản vay, các khoản phải trả từ các ngân hàng thương mại, tổ chức tín dụng và các nhà cung cấp cũng như diễn biến của dịch bệnh.


22 thg 7, 2021

Vietnam Airlines nợ đến, quá hạn gần 15.400 tỷ đồng

Hãng hàng không quốc gia dự kiến phát hành 800 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu trong quý III-IV. 8.000 tỷ đồng huy động dự kiến dùng 2.050 tỷ đồng để trả nợ vay đến hạn cho các ngân hàng; 3.950 tỷ đồng thanh toán cho các đối tác và nhà cung cấp; còn lại để bổ sung vốn lưu động.


28 thg 10, 2021

Cổ phiếu HVN chỉ giao dịch phiên chiều từ ngày 3/11

Cổ phiếu của Vietnam Airlines từ diện cảnh báo bị đưa sang diện kiểm soát từ ngày 3/11. Nguyên nhân do lỗ ròng 8.458 tỷ đồng, lỗ lũy kế đến ngày 30/6 là 17.808 tỷ đồng, vượt vốn điều lệ thực góp. 


1 thg 9, 2020

Vietnam Airlines (HVN): Khả năng hoạt động liên tục phụ thuộc vào sự hỗ trợ tài chính của Chính phủ và đồng ý gia hạn các khoản vay ngân hàng

Ghi nhận tại BCTC soát xét bán niên của Vietnam Airlines (HVN), kiểm toán nhấn mạnh sự tồn tại của các yếu tố không chắc chắn có thể ảnh hưởng quan trọng đến khả năng hoạt động liên tục của Công ty.


7 thg 4, 2021

6 thg 7, 2020

Quý 3/2020, HoSE cắt margin đối với 59 mã chứng khoán

Chiều ngược lại, các mã FCM, HTT, HVN, NHH, UDC được cấp margin trở lại. Đáng chú ý, mã HVN của Vietnam Airlines bất ngờ bị cắt margin trong quý 2/2020 do BCTC hợp nhất 6 tháng 2019 được soát xét có ý kiến không phải là ý kiến chấp nhận toàn phần của tổ chức kiểm toán.

18 thg 3, 2020

Nhóm ngành hàng không đối diện rủi ro lớn nếu dịch bệnh tiếp tục kéo dài

Dưới tác động tiệu cực của dịch Covid-19, cổ phiếu của các doanh nghiệp hàng không niêm yết như HVN, VJC, ACV, AST, MAS, AST, SGN…đều ghi nhận mức sụt giảm hàng chục phần trăm chỉ trong thời gian ngắn.

4 thg 9, 2020

11 thg 5, 2020

Bức tranh kinh doanh quý 1: Nhiều doanh nghiệp lần đầu báo lỗ

Khép lại quý đầu năm, kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp trên sàn chứng khoán đã được tô vẽ rõ nét với gam màu đỏ hầu như bao trùm lên tất cả các ngành. Nguyên nhân chính đa phần đều do ảnh hưởng đến từ đại dịch Covid-19.

12 thg 5, 2021

7 thg 4, 2020

Cổ phiếu Vietnam Airlines không được cấp margin trong quý II

Có 51 mã chứng khoán không được giao dịch ký quỹ tại HoSE trong quý II. HVN không được ký quỹ do BCTC hợp nhất soát xét bán niên có ý kiến ngoại trừ của đơn vị kiểm toán.
Tin liên quan: Hoạt động phụ thuộc vào hàng không, Taseco Airs (AST) dự kiến lợi nhuận 2020 có thể giảm tới 90%

31 thg 10, 2021

10 cổ phiếu tăng/giảm mạnh nhất tuần: Nhóm bất động sản và xây dựng bứt phá

Đa số các cổ phiếu vốn hóa lớn đều tăng giá trong tuần từ 25-29/10, trong đó, GAS và VHM bứt phá. Trong top 10 về mức tăng giá sàn HoSE và HNX có sự góp mặt của nhiều cổ phiếu thuộc nhóm bất động sản và xây dựng. Nhiều cổ phiếu liên quan đến "hệ sinh thái Louis" đi ngược lại xu hướng tích cực của thị trường chung.

Tin liên quan: Nhà đầu tư cá nhân trong nước bán ròng 3.780 tỷ đồng trong tuần VN-Index vượt đỉnh


24 thg 2, 2020

9 thg 10, 2021

HoSE tiếp tục cắt margin với 63 mã chứng khoán trong quý 4/2021, điển hình có TGG, TDH, YEG, HVN, HAG…

Trong quý này đặc biệt điểm qua TGG của nhóm Louis, liên tục thâu tóm các công ty trên sàn và đẩy giá tăng đột biến, nhóm Louis bị lên án trước nghi vấn thao túng giá. Đại diện là ông Đỗ Thành Nhân trong thông báo mới đây cho biết sẽ xoá nhóm trao đổi thông tin trên facebook là "Louis Family" trước bối cảnh các cổ phiếu liên quan liên tục lau sàn sau giai đoạn tăng nóng.


12 thg 6, 2020

Lãnh đạo Vietnam Airlines: Tháng 8 có thể hết tiền

Kế toán trưởng Vietnam Airlines cho biết chưa có phương án đầu tư giữa SCIC vào doanh nghiệp. Vietnam Airlines có thể lỗ 15.000-16.000 tỷ đồng năm nay, trong trường hợp đã cắt giảm chi phí.

Tại hội thảo hàng không diễn ra chiều nay (12/6), ông Trần Thanh Hiền, Kế toán trưởng Tổng CTCP Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN ) cho biết Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) có trao đổi về việc đầu tư vào doanh nghiệp nhưng hiện chưa có phương án cụ thể.

Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết công ty rất hoan nghênh khi SCIC có định hướng góp vốn. Tuy nhiên, để có thể giải ngân, SCIC sẽ cần xây dựng phương án, chiến lược cụ thể, khảo sát qua nhiều bước.

Với tính hình hiện nay, Vietnam Airlines ưu tiên phương án chào bán cổ phần cho cổ đông hiện hữu, quy mô khoảng 12.000 tỷ đồng. Đồng thời, hãng hàng không này đề xuất vay tái cấp vốn với quy mô tối thiểu 4.000 tỷ đồng, lãi suất ưu đãi thấp nhất theo chính sách cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước, thời gian vay tối thiểu 3 năm và có bảo lãnh của Chính phủ.

Kế toán trưởng Vietnam Airlines, ông Trần Thanh Hiền. ẢNh: VNA.

Trong trung và dài hạn, Vietnam Airlines muốn phát hành trái phiếu kỳ hạn 10 năm được bảo lãnh bởi Chính phủ với quy mô 10.000 tỷ đồng để thực hiện dự án đầu tư đội bay, giai đoạn 2021-2025.

Ông Hiền cho biết doanh thu công ty mẹ Vietnam Airlines ước tính giảm 50.000 tỷ đồng, tương đương 48% và có thể lỗ 20.000 tỷ đồng trong năm nay. "Doanh thu quốc tế chiếm 65% cơ cấu hiện tại chưa biết lúc nào khôi phục", lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết. Năm nay Jetstar có thể lỗ 1.200 tỷ đồng và Cambodia Angkor Air (K6) lỗ 14-15 triệu USD.

Kế toán trưởng hãng hàng không quốc gia cho biết chi phí cố định ước tính khoảng 2.100 tỷ đồng mỗi tháng. Sau khi cắt giảm chi phí, số lỗ năm nay có thể còn 15.000-16.000 tỷ đồng.

Mặt khác, các doanh nghiệp hàng không cũng phải đối mặt với việc giảm dòng tiền do khách hàng hoàn vé. Từ giữa tháng 2 đến tháng 3, Vietnam Airlines phải trả cho khách khoảng 4.500 tỷ đồng. Trong khi đó, doanh số ngành hàng không giảm 95%, hoạt động chỉ 2-5% năng lực. "Với tình trạng này có thể đến tháng 8, công ty sẽ hết tiền", ông Hiền nói.

Về lo ngại có thể bị hủy niêm yết, ông Hiền cho rằng, từ đầu năm, Vietnam Airlines có vốn chủ sở hữu hơn 18.600 tỷ đồng, dự kiến trong năm nay công ty sẽ chưa bị âm vốn chủ sở hữu. Tuy nhiên, tăng vốn điều lệ vẫn là vấn đề cấp bách hiện nay.

Giá chứng khoán mã HVN ngày 12/06/2020


Nguồn Tri Thức Trẻ


5 thg 5, 2020

28 thg 10, 2020