Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo mức độ liên quan cho truy vấn Vietnam Airlines. Sắp xếp theo ngày Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo mức độ liên quan cho truy vấn Vietnam Airlines. Sắp xếp theo ngày Hiển thị tất cả bài đăng

31 thg 8, 2021

Vietnam Airlines báo lỗ quý thứ 6 liên tiếp nâng lỗ lũy kế lên gần 17.800 tỷ đồng, chính thức âm vốn chủ sở hữu

Vốn chủ sở hữu Vietnam Airlines âm 2.750 tỷ đồng. Vietnam Airlines hiện vay nợ 34.462 tỷ đồng, trong đó vay ngắn hạn chiếm hơn 40%.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2021.

26 thg 12, 2020

Vietnam Airlines ĐHCĐ bất thường, trình cổ đông kế hoạch phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ

Theo kế hoạch, ngày 29-12, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) tổ chức ĐHCĐ bất thường tại Hà Nội. Dự kiến bên cạnh phương án kiện toàn HĐQT, Vietnam Airlines sẽ trình ĐHCĐ các phương án phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ, kêu gọi các cổ đông cho vay với lãi suất ưu đãi để hỗ trợ thanh khoản.


10 thg 4, 2020

Thương hiệu Jetstar Pacific có thể sẽ bị 'xoá sổ'?

Hiện tại, hai cổ đông lớn nhất là hãng hàng không Qantas (Úc) và hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đang xúc tiến hoàn tất việc chuyển giao toàn bộ 30% cổ phần của Qantas tại JPA cho Vietnam Airlines để Qantas chính thức rút lui khỏi thị trường Việt Nam sau 13 năm hợp tác.
Cái tên Jetstar Pacific sẽ không còn nữa sau cuộc tái cơ cấu lần thứ 3? Ảnh minh họa: TTXVN.

21 thg 6, 2021

11 thg 4, 2020

Vietnam Airlines thanh lý 5 máy bay A321 - Khả năng hoạt động liên tục phụ thuộc vào hỗ trợ của Chính phủ và gia hạn các khoản vay

Tại ngày 31/12/2019, tổng nợ phải trả trên báo cáo hợp nhất của Vietnam Airlines là gần 58.000 tỷ đồng. Trong đó nợ ngắn hạn hơn 31.400 tỷ đồng, bao gồm gần 16.000 tỷ đồng phải trả người bán và hơn 6.500 tỷ đồng vay nợ ngắn hạn.

14 thg 7, 2020

Cần cơ chế đặc thù để gỡ khó cho Vietnam Airlines

Việc hỗ trợ Vietnam Airline sớm vượt qua các khó khăn do dịch Covid – 19 gây ra cũng chính là cách mà chủ sở hữu Nhà nước bảo vệ khoản đầu tư của mình.
Vietnam Airlines có thể kết thúc năm kinh doanh 2020 với khoản lỗ lên tới 15.000 tỷ đồng.

12 thg 6, 2020

Lãnh đạo Vietnam Airlines: Tháng 8 có thể hết tiền

Kế toán trưởng Vietnam Airlines cho biết chưa có phương án đầu tư giữa SCIC vào doanh nghiệp. Vietnam Airlines có thể lỗ 15.000-16.000 tỷ đồng năm nay, trong trường hợp đã cắt giảm chi phí.

Tại hội thảo hàng không diễn ra chiều nay (12/6), ông Trần Thanh Hiền, Kế toán trưởng Tổng CTCP Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN ) cho biết Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) có trao đổi về việc đầu tư vào doanh nghiệp nhưng hiện chưa có phương án cụ thể.

Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết công ty rất hoan nghênh khi SCIC có định hướng góp vốn. Tuy nhiên, để có thể giải ngân, SCIC sẽ cần xây dựng phương án, chiến lược cụ thể, khảo sát qua nhiều bước.

Với tính hình hiện nay, Vietnam Airlines ưu tiên phương án chào bán cổ phần cho cổ đông hiện hữu, quy mô khoảng 12.000 tỷ đồng. Đồng thời, hãng hàng không này đề xuất vay tái cấp vốn với quy mô tối thiểu 4.000 tỷ đồng, lãi suất ưu đãi thấp nhất theo chính sách cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước, thời gian vay tối thiểu 3 năm và có bảo lãnh của Chính phủ.

Kế toán trưởng Vietnam Airlines, ông Trần Thanh Hiền. ẢNh: VNA.

Trong trung và dài hạn, Vietnam Airlines muốn phát hành trái phiếu kỳ hạn 10 năm được bảo lãnh bởi Chính phủ với quy mô 10.000 tỷ đồng để thực hiện dự án đầu tư đội bay, giai đoạn 2021-2025.

Ông Hiền cho biết doanh thu công ty mẹ Vietnam Airlines ước tính giảm 50.000 tỷ đồng, tương đương 48% và có thể lỗ 20.000 tỷ đồng trong năm nay. "Doanh thu quốc tế chiếm 65% cơ cấu hiện tại chưa biết lúc nào khôi phục", lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết. Năm nay Jetstar có thể lỗ 1.200 tỷ đồng và Cambodia Angkor Air (K6) lỗ 14-15 triệu USD.

Kế toán trưởng hãng hàng không quốc gia cho biết chi phí cố định ước tính khoảng 2.100 tỷ đồng mỗi tháng. Sau khi cắt giảm chi phí, số lỗ năm nay có thể còn 15.000-16.000 tỷ đồng.

Mặt khác, các doanh nghiệp hàng không cũng phải đối mặt với việc giảm dòng tiền do khách hàng hoàn vé. Từ giữa tháng 2 đến tháng 3, Vietnam Airlines phải trả cho khách khoảng 4.500 tỷ đồng. Trong khi đó, doanh số ngành hàng không giảm 95%, hoạt động chỉ 2-5% năng lực. "Với tình trạng này có thể đến tháng 8, công ty sẽ hết tiền", ông Hiền nói.

Về lo ngại có thể bị hủy niêm yết, ông Hiền cho rằng, từ đầu năm, Vietnam Airlines có vốn chủ sở hữu hơn 18.600 tỷ đồng, dự kiến trong năm nay công ty sẽ chưa bị âm vốn chủ sở hữu. Tuy nhiên, tăng vốn điều lệ vẫn là vấn đề cấp bách hiện nay.

Giá chứng khoán mã HVN ngày 12/06/2020


Nguồn Tri Thức Trẻ


29 thg 4, 2020

Vietnam Airlines lỗ hơn 2.600 tỷ đồng quý I - 2020

Chỉ trong 3 tháng đầu năm, Covid-19 để lại cho Vietnam Airlines khoản lỗ 2.600 tỷ đồng, cao hơn lợi nhuận sau thuế của họ cả năm 2019.
Tin liên quan: 

27 thg 3, 2020

Rủi ro tiềm tàng của Vietcombank đến từ khoản nợ của Vietnam Airlines

Theo thông tin của Công ty chứng khoán VNDirect, Ngân hàng Vietcombank và hãng hàng không Vietnam Airlines có mối quan hệ đối tác và tín dụng khá chặt chẽ. Bên cạnh việc cấp tín dụng cho Vietnam Airlines, Vietcombank cũng cung cấp các dịch vụ thanh toán, ngoại tệ, phát hành thư tín dụng và bảo lãnh cho Vietnam Airlines.
Cuối quý II/2019, Vietnam Airlines đang vay của Vietcombank hơn 6.500 tỷ đồng (cả ngắn hạn và dài hạn)…

14 thg 10, 2020

Tập đoàn Qantas tặng Vietnam Airlines 30% cổ phần tại Pacific Airlines

Nếu các thủ tục hoàn thành theo dự kiến, cuối tháng 10-2020, Vietnam Airlines sẽ nhận 30% cổ phần của Tập đoàn Hàng không quốc gia Úc - Qantas Group tại Hãng hàng không Pacific Airlines (tên cũ là Jetstar Pacific) theo hình thức tặng.

Jetstar Pacific đổi tên và thay diện mạo sau khi trở về tên khai sinh Pacific Airlines vào tháng 7-2020 - Ảnh: P.A

27 thg 9, 2021

Vietnam Airlines xin là trường hợp đặc biệt được duy trì niêm yết trên HoSE khi âm vốn chủ sở hữu

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) kiến nghị Chính phủ cho phép xem xét đơn vị này là trường hợp đặc biệt được duy trì niêm yết cổ phiếu trên HoSE trong giai đoạn ngắn có thể bị âm vốn chủ sở hữu.

Vietnam Airlines xin là trường hợp đặc biệt được duy trì niêm yết khi bị âm vốn chủ sở hữu.

1 thg 9, 2020

Vietnam Airlines (HVN): Khả năng hoạt động liên tục phụ thuộc vào sự hỗ trợ tài chính của Chính phủ và đồng ý gia hạn các khoản vay ngân hàng

Ghi nhận tại BCTC soát xét bán niên của Vietnam Airlines (HVN), kiểm toán nhấn mạnh sự tồn tại của các yếu tố không chắc chắn có thể ảnh hưởng quan trọng đến khả năng hoạt động liên tục của Công ty.


1 thg 4, 2020

Nguồn thu chở khách eo hẹp, Vietnam Airlines chuyển hướng sang hàng trăm chuyến bay chỉ chở hàng hóa

Vì nhiều chuyến bay chở khách trong nước và quốc tế đã bị giảm mạnh và bị đình chỉ do COVID-19, hoạt động của các chuyến bay chỉ chở hàng sẽ cho phép các hãng hàng không đối phó với tình trạng máy bay nằm yên, tối ưu hóa nguồn lực sẵn có của Vietnam Airlines và cải thiện doanh thu trong giai đoạn này.

6 thg 8, 2020

Vietnam Airlines muốn bán 9 chiếc máy bay giữa mùa dịch

Vietnam Airlines dự báo số máy bay dư thừa khoảng 25 chiếc trong sáu tháng cuối năm 2020 và sáu chiếc vào năm 2021.
Vietnam Airlines dự báo dư thừa khoảng 25 chiếc máy bay trong sáu tháng cuối năm 2020 và sáu chiếc vào năm 2021. Ảnh: P.ĐIỀN

15 thg 7, 2020

2 thg 5, 2021

Lỗ thêm 4.900 tỷ trong quý 1, tổng lỗ lũy kế của Vietnam Airlines đã lên hơn 14.200 tỷ, nguy cơ âm vốn cận kề

Tại thời điểm cuối quý 1, lỗ lũy kế của Vietnam Airlines đã vượt vốn điều lệ và vốn chủ cũng chỉ còn 1.000 tỷ đồng - tức nguy cơ âm vốn cận kề nếu không sớm được tăng vốn.


8 thg 9, 2020

Động thái cơ cấu trái ngược của hai hãng hàng không

Phong cách đối lập của Vietnam Airlines và Vietjet Air không chỉ thể hiện ở phân khúc khách hàng nhắm tới mà còn ở cái cách mỗi bên cơ cấu để đối phó với khủng hoảng.

Tin quảng cáo: Dự án đất nền Sài Gòn Centre Gate


20 thg 6, 2020

Vietnam Airlines vùng vẫy thoát khó

Cũng như nhiều hãng hàng không trên thế giới, ngoài chủ động cắt giảm tối đa chi phí, Vietnam Airlines vẫn cần thêm sự hỗ trợ từ các cổ đông lớn để vượt qua tác động của đại dịch Covid-19.
Máy bay của Vietnam Airlines đỗ tại nhà ga của sân bay quốc tế Nội Bài. Ảnh: Đức Thanh

3 thg 12, 2020

Xem xét sa thải nam tiếp viên hàng không làm lây Covid-19 ra cộng đồng

Vietnam Airlines đã tạm đình chỉ công việc với tiếp viên hàng không ông D.T.H., người đã vi phạm trong quá trình cách ly làm lây Covid-19 ra cộng đồng, để xem xét kỷ luật với hình thức sa thải.

Khu cách ly đoàn tiếp viên hãng hàng không Vietnam Airlines tạm đóng cửa - Ảnh: Hoàng Triều

15 thg 2, 2020

Ước thiệt hại 250 tỷ đồng mỗi tuần vì nCoV, Vietnam Airlines muốn cho thuê máy bay

Vietnam Airlines (HoSE: HVN) mới thông báo có nhu cầu cho thuê dưới cả 3 hình thức thuê khô (chỉ thuê máy bay), thuê ướt (thuê máy bay bao gồm bảo hiểm, tổ bay, kỹ thuật mặt đất, dịch vụ bảo dưỡng), thuê ẩm (gồm các dịch vụ đi kèm trên nhưng không có tổ bay) với cả tàu bay thân hẹp (A321) hoặc tàu bay thân rộng (A350-900 hoặc B787-9/10). Thời gian thuê là 6 tháng (hoặc theo nhu cầu), dự kiến bắt đầu từ tháng 4.
Ước thiệt hại 250 tỷ đồng mỗi tuần, Vietnam Airlines muốn cho thuê máy bay. Ảnh: Vietnam Airlines