Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo ngày cho truy vấn Vietnam Airlines. Sắp xếp theo mức độ liên quan Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo ngày cho truy vấn Vietnam Airlines. Sắp xếp theo mức độ liên quan Hiển thị tất cả bài đăng

1 thg 9, 2020

Vietnam Airlines (HVN): Khả năng hoạt động liên tục phụ thuộc vào sự hỗ trợ tài chính của Chính phủ và đồng ý gia hạn các khoản vay ngân hàng

Ghi nhận tại BCTC soát xét bán niên của Vietnam Airlines (HVN), kiểm toán nhấn mạnh sự tồn tại của các yếu tố không chắc chắn có thể ảnh hưởng quan trọng đến khả năng hoạt động liên tục của Công ty.


25 thg 8, 2020

ACB và SHB có kế hoạch chuyển sàn, HNX sắp sạch bóng doanh nghiệp vốn hóa tỷ đô

Hiện tại, ACB, SHB là 2 doanh nghiệp duy nhất của sàn Hà Nội có vốn hóa tỷ đô, bỏ khá xa các doanh nghiệp khác như VCG, VCS, PVS…và viễn cảnh HNX hoàn toàn vắng bóng doanh nghiệp tỷ đô là điều sắp diễn ra.

14 thg 8, 2020

10 thg 8, 2020

ĐHĐCĐ Vietnam Airlines: Cuối tháng 8 cạn tiền, trình phương án vay 4.000 tỷ và tăng vốn chủ sở hữu 8.000 tỷ

Tổng giám đốc Dương Trí Thành cho biết mô hình dự báo tình hình ngành hàng không sẽ là hình chữ L kéo dài. Làn sóng Covid thứ 2 không phải dập tắt, nhưng bẻ gãy đà phục hồi. Chính phủ yêu cầu VNA hoàn tất thủ tục để trình các cấp cao hơn, cụ thể cho vay 4.000 tỷ và tăng vốn chủ sở hữu 8.000 tỷ.

9 thg 8, 2020

Từ Vietnam Airlines đến ACV đều lỗ nặng nhưng một số công ty logistics hàng không vẫn sống khỏe lãi cao

Kết quả khả quan nhất thuộc về nhóm các doanh nghiệp logistics hàng không, chủ yếu phục vụ hoạt động bốc xếp, vận chuyển hàng hóa tại các nhà ga hàng hóa hàng không – mảng kinh doanh ít chịu tác động hơn nhiều so với vận chuyển hành khách.

7 thg 8, 2020

Vietnam Airlines, BSR, FLC và Petrolimex lỗ nghìn tỷ cùng hàng loạt doanh nghiệp tên tuổi lỗ trăm tỷ trong nửa đầu 2020

Hàng không, xăng dầu, vận tải, du lịch... là những nhóm ngành chính góp mặt trong danh sách thua lỗ.

6 thg 8, 2020

Vietnam Airlines muốn bán 9 chiếc máy bay giữa mùa dịch

Vietnam Airlines dự báo số máy bay dư thừa khoảng 25 chiếc trong sáu tháng cuối năm 2020 và sáu chiếc vào năm 2021.
Vietnam Airlines dự báo dư thừa khoảng 25 chiếc máy bay trong sáu tháng cuối năm 2020 và sáu chiếc vào năm 2021. Ảnh: P.ĐIỀN

5 thg 8, 2020

31 thg 7, 2020

30 thg 7, 2020

Chuyến bay đón hơn 120 người mắc COVID-19 từ Guinea Xích đạo đã về nước

Chuyến bay số hiệu VN6 từ sân bay Bata, Guinea Xích Đạo đã đưa 219 công dân, trong đó có hơn 120 người mắc COVID-19 về nước an toàn.
Máy bay đón công dân từ Guinea Xích đạo đã hạ cánh tại sân bay Nội Bài chiều nay - Ảnh: Vietnam Airlines cung cấp.

28 thg 7, 2020

Hầu hết khách tour đã rời Đà Nẵng

Khách du lịch của các doanh nghiệp lữ hành đều đã rời khỏi Đà Nẵng trước 0h ngày 28/7.
Nhiều hãng lữ hành như Hoàng Anh Travel, Flamingo Redtours (Hà Nội) cũng khẳng định khách đã kết thúc chương trình tour và rời khỏi Đà Nẵng từ ngày 26/7. Trong ảnh, khách xếp hàng làm thủ tục tại sân bay Đà Nẵng chiều 26/7. Ảnh: Anh Duy.

"Hầu như khách mua tour qua các đơn vị lữ hành đều đã rời Đà Nẵng trước khi có văn bản dừng đón khách của địa phương", ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng, nói với VnExpress sáng nay.

"Thường các tour có lịch trình đến Đà Nẵng kéo dài từ 4-5 ngày, bao gồm chương trình kết nối với các điểm đến lân cận như Hội An, Huế, Quảng Bình... Trước khi Đà Nẵng thông báo dừng đón khách, công ty đã hủy các tour chưa khởi hành. Khách đang trên đường tour cũng được chuyển hướng không đi vào vùng dịch hoặc tìm mọi cách để rời địa phương", ông Trần Thế Dũng, giám đốc một công ty du lịch, nói. Theo ông, để đoàn "kẹt lại" Đà Nẵng 14 ngày sẽ thiệt hại lớn.

Đại diện công ty Vietrantour cho biết, khoảng 500 khách của công ty có lịch trình đến Đà Nẵng đã rời đi từ ngày 26/7. Đặc biệt, 2 đoàn đang đi ngày 26/7 cũng đã rút ngắn lịch trình để trở về trước khi thành phố có thông báo dừng đón khách. "Số ít khách chưa khởi hành cũng đã thay đổi lịch trình hoặc hoãn, hủy tour theo nguyện vọng từ phía khách hàng", đại diện này nói.

Đại diện công ty Exotic Vietnam cũng cho biết, không còn khách nào của công ty bị kẹt lại Đà Nẵng. "Hơn 1.3500 khách đã kết thúc hành trình và rời khỏi Đà Nẵng. Từ ngày 21-23/8, chúng tôi có 80 khách từ TP HCM đi Đà Nẵng nhưng đến giờ cũng đã hủy hết", vị này nói.

Trước đó, Vietravel cũng đã hủy 110 đoàn, khoảng 4.500 khách khởi hành đi Đà Nẵng ít nhất đến 10/8. Đồng thời, từ tối 25/7, đơn vị này cũng có các phương án, thu xếp đưa khoảng 10 đoàn đi bằng xe rời Đà Nẵng. Trong ngày 26/7, doanh nghiệp này nhanh chóng đưa tất cả các đoàn còn lại rời Đà Nẵng bằng các phương tiện khác nhau. Một số đoàn rời Đà Nẵng bằng máy bay như kế hạch ban đầu; một số đoàn còn lại di chuyển bằng xe ra Huế, Chu Lai, Quảng Bình, Quy Nhơn, Nha Trang... và đổi vé máy bay hoặc tiếp tục đi xe về điểm khởi hành ban đầu.

Để phục vụ hành khách có nhu cầu rời Đà Nẵng, cả hàng không và đường sắt đều tăng chuyến. Trong ngày 27/7, Vietnam Airlines đã tăng thêm 12 chuyến bay. Trong đó, 7 chuyến tăng cường từ Đà Nẵng ra Hà Nội và 5 chuyến đến TP HCM. Các chuyến tăng cường đều cất cánh tại Đà Nẵng trước 0h ngày 28/7.

"Trong ngày 26/7, hãng có 63 chuyến rời sân bay Đà Nẵng, phục vụ 1.015 khách. Ngày 27/7, số chuyến bay rời Đà Nẵng khoảng 41 chuyến", đại diện Vietnam Airlines nói.

Bamboo Airways trung bình mỗi ngày có khoảng 11-12 chuyến bay khứ hồi đến/ đi từ sân bay Đà Nẵng. Trong ngày 26-27/7, hãng mở thêm 5 chuyến để hỗ trợ đưa hành khách rời địa phương này. Đại diện Vietjet Air cho biết, mỗi ngày có hơn 70 chuyến từ Đà Nẵng đi. Riêng 26-27/7), hãng tăng cường thêm 15 chuyến bay rời sân bay Đà Nẵng, nâng tổng số chuyến bay đi/đến địa phương này lên hơn 150 chuyến.

Tối 27/7, Bộ Giao thông Vận tải thông báo, để phòng chống Covid-19 tại Đà Nẵng, trong 15 ngày kể từ 0h ngày 28/7, toàn bộ chuyến bay đến/đi từ Đà Nẵng bị tạm dừng. Xe khách, xe du lịch có hành trình đi qua Đà Nẵng cũng không được đỗ lại để đón trả khách. Ngành đường sắt cũng được chỉ đạo dừng hoạt động của tàu khách đến/ đi từ ga Đà Nẵng.

Nguồn VNEXPRESS

Dành cho quảng cáo




26 thg 7, 2020

15 thg 7, 2020

14 thg 7, 2020

Cần cơ chế đặc thù để gỡ khó cho Vietnam Airlines

Việc hỗ trợ Vietnam Airline sớm vượt qua các khó khăn do dịch Covid – 19 gây ra cũng chính là cách mà chủ sở hữu Nhà nước bảo vệ khoản đầu tư của mình.
Vietnam Airlines có thể kết thúc năm kinh doanh 2020 với khoản lỗ lên tới 15.000 tỷ đồng.

7 thg 7, 2020

6 thg 7, 2020

Quý 3/2020, HoSE cắt margin đối với 59 mã chứng khoán

Chiều ngược lại, các mã FCM, HTT, HVN, NHH, UDC được cấp margin trở lại. Đáng chú ý, mã HVN của Vietnam Airlines bất ngờ bị cắt margin trong quý 2/2020 do BCTC hợp nhất 6 tháng 2019 được soát xét có ý kiến không phải là ý kiến chấp nhận toàn phần của tổ chức kiểm toán.

28 thg 6, 2020

27 phi công Pakistan bị tạm đình chỉ bay: còn 16 phi công 'vô chủ'?

Cục Hàng không Việt Nam tạm đình chỉ bay 27 phi công Pakistan đang làm việc tại Việt Nam. Điều chú ý, riêng Vietjet xác nhận có 11 phi công, Vietnam Ailines Group, Bamboo Airways đều không sử dụng phi công Pakistan. Vậy 16 phi công đang ở đâu?
Nhà chức trách rà soát bằng lái của toàn bộ phi công nước ngoài đang làm việc cho các hãng tại Việt Nam - Ảnh minh họa

20 thg 6, 2020

Vietnam Airlines vùng vẫy thoát khó

Cũng như nhiều hãng hàng không trên thế giới, ngoài chủ động cắt giảm tối đa chi phí, Vietnam Airlines vẫn cần thêm sự hỗ trợ từ các cổ đông lớn để vượt qua tác động của đại dịch Covid-19.
Máy bay của Vietnam Airlines đỗ tại nhà ga của sân bay quốc tế Nội Bài. Ảnh: Đức Thanh

19 thg 6, 2020

Việt Nam khó có khả năng bay thương mại quốc tế trước ngày 16-9?

Dự kiến tới ngày 16-9, các chuyến bay đến Việt Nam vẫn không được phép chở khách, ngoại trừ các trường hợp nhập cảnh mang tính chất ngoại giao, công vụ, chuyên gia... hoặc những trường hợp được sự đồng ý của Ban chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch Covid-19.

12 thg 6, 2020

Lãnh đạo Vietnam Airlines: Tháng 8 có thể hết tiền

Kế toán trưởng Vietnam Airlines cho biết chưa có phương án đầu tư giữa SCIC vào doanh nghiệp. Vietnam Airlines có thể lỗ 15.000-16.000 tỷ đồng năm nay, trong trường hợp đã cắt giảm chi phí.

Tại hội thảo hàng không diễn ra chiều nay (12/6), ông Trần Thanh Hiền, Kế toán trưởng Tổng CTCP Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN ) cho biết Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) có trao đổi về việc đầu tư vào doanh nghiệp nhưng hiện chưa có phương án cụ thể.

Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết công ty rất hoan nghênh khi SCIC có định hướng góp vốn. Tuy nhiên, để có thể giải ngân, SCIC sẽ cần xây dựng phương án, chiến lược cụ thể, khảo sát qua nhiều bước.

Với tính hình hiện nay, Vietnam Airlines ưu tiên phương án chào bán cổ phần cho cổ đông hiện hữu, quy mô khoảng 12.000 tỷ đồng. Đồng thời, hãng hàng không này đề xuất vay tái cấp vốn với quy mô tối thiểu 4.000 tỷ đồng, lãi suất ưu đãi thấp nhất theo chính sách cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước, thời gian vay tối thiểu 3 năm và có bảo lãnh của Chính phủ.

Kế toán trưởng Vietnam Airlines, ông Trần Thanh Hiền. ẢNh: VNA.

Trong trung và dài hạn, Vietnam Airlines muốn phát hành trái phiếu kỳ hạn 10 năm được bảo lãnh bởi Chính phủ với quy mô 10.000 tỷ đồng để thực hiện dự án đầu tư đội bay, giai đoạn 2021-2025.

Ông Hiền cho biết doanh thu công ty mẹ Vietnam Airlines ước tính giảm 50.000 tỷ đồng, tương đương 48% và có thể lỗ 20.000 tỷ đồng trong năm nay. "Doanh thu quốc tế chiếm 65% cơ cấu hiện tại chưa biết lúc nào khôi phục", lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết. Năm nay Jetstar có thể lỗ 1.200 tỷ đồng và Cambodia Angkor Air (K6) lỗ 14-15 triệu USD.

Kế toán trưởng hãng hàng không quốc gia cho biết chi phí cố định ước tính khoảng 2.100 tỷ đồng mỗi tháng. Sau khi cắt giảm chi phí, số lỗ năm nay có thể còn 15.000-16.000 tỷ đồng.

Mặt khác, các doanh nghiệp hàng không cũng phải đối mặt với việc giảm dòng tiền do khách hàng hoàn vé. Từ giữa tháng 2 đến tháng 3, Vietnam Airlines phải trả cho khách khoảng 4.500 tỷ đồng. Trong khi đó, doanh số ngành hàng không giảm 95%, hoạt động chỉ 2-5% năng lực. "Với tình trạng này có thể đến tháng 8, công ty sẽ hết tiền", ông Hiền nói.

Về lo ngại có thể bị hủy niêm yết, ông Hiền cho rằng, từ đầu năm, Vietnam Airlines có vốn chủ sở hữu hơn 18.600 tỷ đồng, dự kiến trong năm nay công ty sẽ chưa bị âm vốn chủ sở hữu. Tuy nhiên, tăng vốn điều lệ vẫn là vấn đề cấp bách hiện nay.

Giá chứng khoán mã HVN ngày 12/06/2020


Nguồn Tri Thức Trẻ